EN
Þriðja sekúndu ákvörðunin sem breytir yfirlandsskógarferðarleir
Yfirlandsskógarferðir spenda jafn mikinn tíma á leir sem á leiðinni. Þegar komið er á fjarlægan stað kl. 15:00 með sólina að skína beint niður, er fyrsta þörfin ekki svefn — heldur skuggi. Einn bílahurðarhjálp sem ræsir frá hlið bílsins á undan mínútu breytir flöt af mold í boðsfært utanaðkomusvæði áður en vél hitnar niður.
Hefðbundin jörðu-tentur leysa svefnvandamálið. Skjól sem er fest á bíl leysir lífvandamálið. Þessi greinarmunur er mikilvægur því yfirlandsfaraðar sem spenda fimm nætur á ferðinni læra fljótt að elda í beinu sólarljósi, klæðast inni í heitum bíl, og sitja í ójafnu náttúrulegu skugga minnkar upplifunina hraðar en einhver tæknileg villa.
Stærðfræði lífvíddar sem jörðu-tentur sleppa
Augnabliksskuggi án þess að leita að trjám
Yfirlandsruttur í eyðimörk, ströndum og háum sléttum deila einni eiginleika: engin trjáþak. Eitt bílahurðarhjálp skjól lengist 1,8–2,4 metra frá hlið bílsins og býr til 4,6–6,5 fermetra skuggaða svæði augnablikis. Ólíkt flýtiskjóli fyrir sandströnd er skjólið fest við tvítónn bíl – það verður ekki til vafurs í krossvindum eyðimörkinnar sem oft hafa hraða 40 km/klst á eftirmiðdegis. Massi bílsins tekur við sem aðalfestingaraðferð í stað sandpoka og dýprar stökkunar.
Uppsetning kökustofunnar undir skjóli
Að elda á borði á bakhurðu í beinni sólu gerir matreidslu að endurþolshátíð. Undir bílahurðarhjálp skjóli verður sama bakhurðin að skuggaðri kökku með vindvarn á annari hliðinni og opnum loftflæði á hinni. Propanaeldstöðvar virka áhrifamiklar án vindgustu sem draga logana til hliðar. Matur heldur kælari. Sá sem eldar heldur virkilegur. Þegar hópur fer á ferðir þar sem matreidsla er skipt á milli fólks ákveður munurinn á skuggaðri kökku og opinni kökku hvort ákveðinn persónu freistir aftur.
Þvermál milli bíls og leirstöðu
Bíll á yfirlandsskóga safnar saman dusti, mosa og búnaði í jafnmargar mælingar. A bílahurðarhjálp skjól myndar millibili — skór eru tekin af undir skjólinu áður en farið er inn í svefnsvæðið, vataðar jakkar hanga á klammum á skjólstaurum til að drýgja, og leirstólar eru settir upp í skugganum án þess að þurfa að finna flatan, rótlausan stað 20 yard frá bílnum. Skjólið verður að heimilisstofu leirstöðunnar; bíllinn verður að svefnherbergi.
Festur á bíl vs. sjálfstæðir: Ákvarðanir um festingu
Skálubakskjóli fyrir skálubakskála
A bílahurðarhjálp skálubakskjóli sem er skrufaður fast við skálubakskálu opnast á sekúndum og lokast jafn hratt. Skálubakskjól með 270° hringmynd vafast um bak- og hliðarsíðu bílsins og bæta samhæfis bakhliðarvettvanginn og hliðarsætistöðuna. Verkfræðilegur kostnaðurinn er þyngd: skálubakskjóli með 270° hringmynd bætir 40–55 pundum við þyngdina á skálubakinu, sem verður tekið tillit til í dynámísku þyngdarmörkun skálubaksins á bílnum. Miðstórir SUV-bílar með framleiðsluskrúfuðar skálubaksskálor hafa venjulega dynámíska þyngdarmörkun á 150–165 pund, sem gefur pláss fyrir skálubakskjólinn og skálubakstent ef þyngd er stjórnuð á réttan hátt.
Sjálfstæðir skálubakskjól með steypustöngum
Þessi gerðir nota stillanlegar rýpustöngvar sem eru steypaðar í jörðina í stað þess að vera festar við bílinn. Ávinningurinn er flókhleiki — setja bílahurðarhjálp skjól 3 metra frá bílnum undir sjaldséðri skuggatrjá þegar stöðvað er í sólinni til að hlaða sólplöntum. Uppsætningartíminn er aðalvandamálið: 5–8 mínútur á móti 30 sekúndum fyrir fastu útgáfuna. Vindþol er háð eingöngu gæðum staka og spennu á snúru, án stuðnings frá massanum á bílnum.
Raunveruleg ákvarðan um yfirlandsskýrslur
Fyrirtæki í Utah sem leigir út bíla fyrir yfirlandsskóga reyndi tvo mismunandi skjólsveiflubúnaða á tólf Toyota 4Runner bílum yfir heilan árstíð. Sex bílar voru búinir skjólsveiflum sem festust á þakstöðum og báðu 270 gráður; sex voru búin skjólsveiflum sem stóðu sjálfstætt og voru studdar með stöngum. Eftir eina árstíð af leiðbeindum fjördagaferðum um Canyonlands og San Rafael Swell gerði fyrirtækið skjólsveiflurnar sem stóðu sjálfstætt ónotaðar. Ábendingar viðskiptavina bentu á tíma sem þurfti til að setja upp skjólsveiflurnar (meðaltal 7 mínútur, þar á meðal að steypa stöngum í harðpackaðan eyðimörkjar) sem vandamál, sérstaklega á eftirmiðdegi þegar rigningarský var á leiðinni og hratt uppsetning var mikilvæg. Skjólsveiflurnar sem voru festar á þakstöðum voru settar upp á 45 sekúndum og dregnar inn á 60 sekúndum. Fyrirtækið staðfestaði 270-gráðu búnaðinn sem staðlaðan fyrir allan bílaflokk sinn og tilkynnti mælanlegt minnkun á tíma leiðbeinanda sem þurfti til að hjálpa við uppsetningu á leirstöðum, sem frjálsgjörði rúmlega 20 mínútur á hverja komu til leiðbeininga um ferð og upplýsinga um viðskiptavini.
Hvað á að meta áður en pantað er
UV-eyðileggingaráhrað efna
A bílahurðarhjálp skýja sem er staðsett í óvindum sól á fimm daga í röð reynir um það bil UV-áhrif þrjá mánuði samanborið við notkun aðeins á helgum. Biðjið framleiðendur um niðurstöður prófa á UV-mótstaða efna — sérstaklega ISO 105-B02 próf á ljósfastleika. Gildi af 6 eða hærra á átta stiga bláu ullarstigunni gefur til kynna að efnið viðhaldi lit og tögnukrafti sínum í mörgum árstíðum með mikilli sólnotkun.
Vindmæling með og án vinsturlína
Skýjur sem eru festar á skálinn á þaki hafa vindmælingu sem gerir ráð fyrir að allar vinsturlínur og spennustangir séu notaðar. Þessi mæling lækkar um 40–50% án vinsturlína, því að útihluti ramans er háður niðurdráttarspennu til að halda upplifti áfram. Í rauninni tekur uppsetning vinsturlína auka tvær mínútur. Reipréttir yfirlandsförumenn gera það alltaf; nýbýjir sleppa því og læra á harðan hátt þegar vindgátt bendir skýjuna aftur yfir þakið kl. 2 um nótt.
Pakkuð vídd og samhæfni við skála á þaki
Mælið milli skálanna á þakið áður en þið bestið. A bílahurðarhjálp skjól með festihlútum sem eru hannaðir fyrir 28-tommu bil á milli stöngva gætu ekki passað við stöngvar sem eru 24 eða 32 tommur á milli. Flestir framleiðendur bjóða upp á stillanlega festihluti, en stillingarsviðið þarf að staðfesta. Pakkað skjólshús — venjulega úr álmíníum og 6–8 fet langt — má ekki standa fyrir utan hliðarspegla bílsins, því það myndar breiddarhættu á neyðilegum slóðum og í pakkhúsum.
Oftakrar spurningar
Hver er munurinn á bílskjóli og bíltenti?
A bílahurðarhjálp vísar venjulega til ræfis- eða bíl-festrar jarðtents sem notuð er til að sofa í. Bílskjól er útþreyst úr bílnum til að búa til skuggaða utandyra lifandi svæði og veitir ekki lokaða sofusvæði. Margar yfirlandsskipulagningar nota báða hlutina saman.
Hversu hratt er hægt að setja upp bílskjólstent?
270-gráðu skjól sem er fest á ræfisstöngvar er útþreyst á 30–60 sekúndum og dregið inn á svipaðan tíma. Skjól sem styðst við frjálsa staura bílahurðarhjálp taka 5–8 mínútur fyrir fulla uppsetningu, þar á meðal að festa staurana og spenna á snúrurnar.
Hvernig meðhöndlar bilunarklæði bíls vind á opnum svæðum?
Með öllum festilínum settum upp og rétt fastspennðum getur gott bílahurðarhjálp bilunarklæði standað við varandi vindhraða á 32–40 km/klst. Án festilína minnkar vindþol þess miklu vegna þess að rammaferðin missir niðuráttarþrýstinginn sem kemur í veg fyrir uppdrátt.
Getur bilunarklæði bíls verið notað án þakstöðu?
Sjálfstæð bilunarklæði sem styðjast á stöngum krefjast ekki þakstöðu og geta verið sett upp hvar sem flat jörð leyfir. Bilunarklæði sem eru fest á þakstöðu bílahurðarhjálp krefjast tværstöngva — framleiðslustöðvinnar þakstöðvar sjálfar eru oft ónógu nema festibúta séu sérstaklega hönnuðar fyrir klamping á stöðvum.
Hversu mikid vegur bilunarklæði bíls?
Bilunarklæði sem eru fest á þakstöðu vega frá 13,6 kg fyrir einfaldasta hliðarbilunarklæðið (2 m) til 25 kg fyrir fullt 270°-umhverfisbilunarklæði. Sjálfstæð bilunarklæði sem styðjast á stöngum vega 6,8–11,3 kg en þurfa að vera flutt sérstaklega innan bílsins. bílahurðarhjálp bilunarklæði vega 6,8–11,3 kg en þurfa að vera flutt sérstaklega innan bílsins.
Hver er besta efnið fyrir bilunarklæði bíls í umhverfi með háum UV-geisla?
Polyester með UV-öruggu PU yfirborði og UPF 50+ flokkun veitir besta viðmiðunarhlutfallið á þreyfingu og kostnað fyrir bílahurðarhjálp skjólskákur. Ripstop-polyester bætir í rissuþol til að standa upp á vindsetri veður. Leituðu að ISO 105-B02 ljósfastleiksgildum af 6 eða hærra á bláu ullarskalanum fyrir margársnotkun í sól.